素有“江蘇省軸承座產業之都”美譽的鹽城市響水縣軸承座產業近年來發展迅猛，目前全縣有大小軸承座生產企業120多家，銷售收入22億元，已開發生產100多個軸承座產品系列，累計1000多種規格，年產軸承座

2011年由于鐵礦石成本與鋼材價格的雙重擠壓，鋼鐵行業繼續保持微利的格局。對于2012年的行業發展，大部分券商研究員仍維持行業弱勢的判斷，認為未來鋼鐵供需增幅將雙雙回落，行業盈利難有明顯改觀。但在普

2009、2010年，太鋼分別生產不銹鋼248萬噸和272萬噸，連續兩年保持不銹鋼產銷量全球第一；在金融危機嚴重沖擊、鋼材價格大幅下滑的情況下，連續四年保持營業收入千億元臺階，主要經濟技術指標大幅躍

近日，中機洛陽軸承科技有限公司承擔的為國家重點項目配套的2種大型、超精密薄壁軸承，順利通過用戶的驗收和裝機使用。軸承的各項性能及質量指標，完全達到設計要求和使用要求，得到了用戶的高度認可和極好評價。

上周滬鋼繼續小幅波動，但整體波動重心卻較前一階段有所提升，加之市場對外圍利空反應鈍化以及鋼材現貨價格的穩定，分析師看多聲音漸漸上升。 期貨日報記者昨日盤后對25家期貨公司鋼材分析師調查的結

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。 近日，在《河南省人民政府公報》

2011年11月份，我國生產滾動軸承22.59億套，同比增長24.01%。中商情報網數據顯示:2011年1-11月，全國滾動軸承的產量達210.88億套，同比增長25.55%。 從各省市的產量來看，

12月15日至16日，國家質量監督檢驗檢疫總局組織由國內相關領域權威專家組成的專家組，來新開展國家軸承及零配件質量監督檢驗中心籌建現場調研。國家質檢總局科技司處長王繼偉率隊調研，縣委常委、副縣長柯羽

近年來，國內風電、高鐵、汽車、船舶、工程機械等領域開啟巨大裝備需求市場，但是作為關鍵基礎配件的軸承卻成為其發展軟肋。“自主生產能力抵、高端依賴進口、技術空心化的問題成為目前我國軸承產業亟待解決的問題

目前我國進口的高端軸承主要是來自美國、日本、瑞典、德國、羅馬尼亞等西方國家，全世界近80％的軸承是由這些國家的跨國公司生產。他們的軸承依靠可靠的鋼材原料、精湛的工藝和過硬的質量幾乎壟斷了我國國內高端