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    11月份中國鋼材價格或見底

    發布時間:2022-03-16 16:54:59來源:乾潤鋼球

    一、十月份國內鋼鐵市場大幅下跌

    10月份國內鋼鐵市場在外圍經濟環境惡化,歐美債務危機救市政策不明朗,國內需求減緩,廠商信心擊破的影響下,呈現了大幅下跌的局面。

    從分區域看,西北地區跌幅最小,為5.7%;其他六個區域跌幅均在6%以上,跌幅最大是華北地區,為8.1%。

    二、十一月份國內鋼鐵市場展望

    10月份中國制造業采購經理指數在經歷前兩個月的小幅回升后,再次轉為下跌,但繼續保持在50%以上。反映出四季度經濟增速仍有繼續下調的可能,但適度增長的基本態勢不會根本改變,全年經濟增長將保持9.2%左右的水平。受制造業需求不旺,特別是汽車、造船、石油、化工、電力、輕工等行業對鋼材需求萎縮影響,今年以來,國內鋼鐵市場對于板材類產品的需求增速放緩較為明顯。

    1、九月份粗鋼產量繼續下降 市場資源壓力有所減緩

    9月份國內粗鋼產量繼續減少,據國家統計局數據顯示,9月份我國粗鋼產量5670萬噸,環比下降3.5%,同比增長16.5%;鋼材產量7635.6萬噸,同比增長18.8%;1-9月,粗鋼累計產量達到52573.5 萬噸,同比增長10.7%;鋼材累計產量達到66728.9萬噸,同比增長13.9%。9月份我國粗鋼日均產量達到189萬噸,再創2011年1月份以來的最低水平。隨著市場價格的大幅下行,10月份檢修減產的鋼鐵生產企業數量有所增加。而隨著成品鋼材檢修規模的擴大,高爐轉爐的檢修力度也在明顯加大,市場監測數據顯示,10月份有14家大中型鋼鐵企業停爐檢修,影響產量約100萬噸;此外,河北省26家小鋼廠停爐檢修,時間未定,影響日產7萬噸。據國家統計局最新統計數據顯示,10月全國粗鋼日均產量為176.4萬噸。高爐轉爐的檢修企業的增多,使得粗鋼日產回落幅度明顯,隨著鋼廠檢修的深入,鋼材市場資源壓力將有所緩解。

    2、 九月份鋼材出口量略有上升 出口形勢難言樂觀

    9月份我國鋼材出口量環比略有上升。海關統計數據顯示,9月份出口鋼材421.3萬噸,環比微升0.4%,同比上升39.9%;而進口鋼材量環比回落,9月份進口鋼材134.1萬噸,環比回落1.1%,同比上升1.7%

    歐美債務危機目前依然沒有實質性解決的方案,且存在諸多不確定性,包括:一是美國、歐洲經濟復蘇勢頭放緩,新興經濟體經濟放慢,未來全球經濟復蘇成長步伐存在不確定性;二是美國通脹水平上升,美聯儲轉為控通脹,歐洲通脹水平上半年逐月上升后居高不下,通脹問題仍是全球要面對的嚴重問題;三是美國量化寬松政策是否能夠兌現;四是歐洲債務危機蔓延程度。受歐美等發達經濟體增速下滑影響,全球經濟增速放緩,鋼材需求強度明顯減弱,并呈下降趨勢,我國鋼材出口難度會進一步加大。

    3、鋼材社會庫存先升后降鋼企庫存壓力加大

    10月上旬鋼材社會庫存在由于國慶長假“進多出少”原因有所上升,中下旬隨著市場經營回歸正常,呈現再次下降局面。截止10月底,板材庫存有所上升,建材庫存有所下降,帶動整體鋼材社會庫存略有下降。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測數據顯示,截止2011年10月28日,全國29個重點城市社會鋼材庫存量為1481.3萬噸,環比下降0.2%。其中建筑鋼材683.4萬噸,環比回落1.4%;而板材庫存797.9萬噸,環比上升0.9%

    今年以來,在鋼材市場變化莫測、資金緊張的情況下,鋼鐵貿易企業在市場操作方面有了很大的變化,從以往的囤貨賭行情、等待行情大漲轉變為一種更理性的控制庫存量、有需求再補充貨源的態度,這種操作模式直接導致鋼材社會庫存即使在鋼價大跌的情況下,仍然維持下降趨勢,且庫存水平低于去年同期水平,同比下降4.6%。但這種操作模式也導致鋼廠庫存出現上升,據中鋼協旬報數據顯示,截止10月中旬,重點統計鋼鐵生產企業產成品庫存較9月底上升100多萬噸,鋼企庫存壓力加大。

    4、鐵礦石價格大幅回落成本支撐力度漸弱

    從制造業PMI指數來看,10月份制造業購進價格指數出現大幅回落,為46.2%,比上月回落10.4個百分點,反映制造業原材料價格呈現下跌局面。具體到鋼鐵行業來說,鐵礦石價格受歐洲市場對鐵礦石需求減弱,國內鋼廠因檢修減產而導致對原料需求減弱,以及國內鋼材市場價格大跌的共同影響,出現大幅下跌的局面,且礦價跌幅遠超過鋼材,生產成本對鋼價的支撐力度減弱。據監測數據顯示,使用10月份采購的原燃料進行生產的國內普方坯含稅平均成本較9月份回落了258元。從監測的7大品種的盈利能力來看,10月份各品種的盈利空間大幅下降,7大品種均已出現虧損,特別是普方坯、熱卷、中厚板的虧損額度超過300元。

    5、下游行業增速繼續放緩鋼鐵行業進入需求淡季

    今年以來,央行為抑制通貨膨脹,實施持續緊縮的貨幣政策,資金緊張也是導致鋼鐵下游需求減弱的重要原因。目前鋼鐵產業鏈下游環節資金較為緊張,鐵路投資放緩、汽車增速放緩,基建投資規模縮小,一批終端用戶普遍推遲采購,較大影響鋼鐵需求釋放。

    從工業增加值和城鎮固定資產投資這兩大用鋼主體考察指標來看,規模以上工業增加值同比增幅連續兩個月回落后,9月份略有上升;城鎮固定資產投資增幅連續四個月回落。據國家統計局數據顯示,2011年9月份,規模以上工業增加值同比增長13.8%,比8月份回升0.3個百分點。1-8月,固定資產投資(不含農戶)212273.99億元,同比增長24.9%,比1-8月回落0.1個百分點。進入11月,隨著寒冬季節逐漸到來,建筑施工將受到影響,鋼鐵下游需求逐漸進入淡季。

    綜上所述,11月份國內鋼鐵市場逐漸進入需求淡季,成本支撐力度減弱,目前在國際經濟低迷和國內需求減弱的大背景下,鐵礦石價格仍有下跌空間,鋼鐵生產企業在成本繼續下降和產成品庫存上升的情況下,可能會繼續下調鋼材出廠價格,從而帶動現貨市場價格進一步下跌。但鋼鐵生產企業檢修減產規模的擴大對國內緊張的供需矛盾有一定緩解,而近期鐵道部融資規模的擴大,使市場對鐵路建設用鋼需求重拾信心,銀行信貸的適度放松,對鋼鐵下游中小企業也無疑是重大利好,因此,國內鋼鐵市場在11月份見底的可能性較大。(中國鋼材價格網)