剛剛過去的2010年，首鋼板材生產開始急加速，冷軋汽車板年產突破50萬噸，最高強度級別冷軋雙相鋼和冷軋相變誘發塑性鋼成功下線。首次實現了首鋼冷軋連退品種的全覆蓋，首鋼汽車板生產邁入國內汽車用鋼生產企業的第一梯隊。高級別石油管線鋼年銷量突破100萬噸，穩坐國內鋼企頭把“交椅，家電板銷售打入國內多家知名企業。更令首鋼人驕傲的首鋼研制勝利世界最高強度級X120管線鋼，成為世界上少數掌握該項技術的企業之一。首鋼板材生產不只逾越自我也超越了國內先進。

逾越，就要急加速。國內板材生產企業中，首鋼可謂是后來者，但在短短的幾年里，首鋼板材生產從無到有，從小到大，從弱到強，實現了質的飛躍。后來者并不意味著落后，首鋼近年來，逾越自我趕超先進的高速路上急加速，奮力追趕。從板材文化建設、一貫制質量體系形成，從精細化管理、科研團隊建設、人才隊伍建設，從銷售體系創新、售后服務建設，為板材生產的急加速提供了強大的動力。首鋼面向高端產品轉型，提高綜合競爭能力實力，實現了良好的開端。

經過8年的拼搏進取，勇于探索和創新，首鋼搬遷調整，一業多地建設新格局已經形成，一批國際一流水平的設備相繼投產。但與國內外先進企業相比，首鋼還存在著很大差距，要超越先進，同樣需要急加速，只有堅定信心，不時地虛心學習、潛心研究，找準差距，看準問題，解決轉型發展中所面臨的一系列困難和問題，才干在市場競爭中贏得主動權。

2010年年底，首鋼北京石景山鋼鐵主流程停產，這意味著首鋼的發展不只僅是實現鋼鐵產業為主的發展，而且即將實現在北京地區面向高端轉型的發展。這就需要我像板材生產研發一樣的急加速，不時學習、不時創新，以最快的速度實現首鋼在高端產業領域的發展。面向高端轉型的發展這一過程中，很多職工將面臨著新的崗位、新的選擇。而適應這種新的形勢，同樣需要急加速，加速個人素質的提高，加速知識的積累，加速新技能的掌握，實現自我逾越。