6月27日，據TheElec報道，三星SDI計劃新建4680電池產線為特斯拉供貨。目前，三星SDI在天安（Cheonan）建立了一條電池測試產線，相關測試工作將于今年年底完成。最新消息稱，如果驗收結果成功，三星SDI將計劃明年于馬來西亞投資量產線。這是三星SDI第一次公開具體的4680圓柱電池計劃。

　　特斯拉的4680圓柱電池規格是直徑46mm，高80mm。目前，三星SDI正在開發兩個版本的4680電池。其中之一是按照特斯拉的規格，另一個則在高度上調整至40-60mm。調整版的電池（下文稱高度調整版）意在贏得寶馬等車企客戶。據TheElec報道，近日，三星電子副會長李在镕表示，他在歐洲出差時會見了寶馬。

　　4680圓柱電池的大規模產線很可能投資于馬來西亞的芙蓉工廠，三星SDI意圖將其作為新型圓柱電池的前沿基地。目前，量產的目標產能約為8-12GWh，高度調整版的電池預計產能則在5GWh左右。

　　4680電池的其他供應商也開始跑步入場。今年6月，LG新能源（LGEnergySolution）宣布將投資5800億韓元用于設立4680電池產線，年產能9GWh，該產線預計將于2023年下半年投產。松下也給特斯拉送去了4680電池樣品，并計劃到2028年，將車用電池產能擴大3-4倍，松下還表示，在日本和歌山縣工廠進行量產的全新4680電池預計2023年供應特斯拉。

　　從上述企業的規劃可以看出，2023年有望成為4680電池的產業化起點。

　　中金公司認為，4680電池通過結構創新與材料體系改進，提高電池安全性與能量密度，預計在特斯拉、松下、LG、億緯等國內外廠商推動下有望迎來快速發展，最終有望在高端長續航電動車中占據一定市場份額。預期2023年有望成為4680電池放量元年。

　　同時，4680電池快速放量將帶動新型材料需求高增。中金預計，至2025年，高鎳正極/硅碳負極/LiFSI/補鋰劑/導電劑/PVDF需求量將分別達39.1/16.3/2.0/1.2/1.9/3.1萬噸。

　　中信證券也表示，特斯拉4680電池的量產將引領產業變革，預計2023年迎來爆發。推薦4680布局領先的電池企業、受益4680電池爆發需求提升的高鎳、硅碳、補鋰劑、碳納米管、LiFSI、結構件等主輔材供應商，建議關注激光設備和沖壓設備供應商。