中鋼網資訊研究院結合全國主要用鋼市場及經濟指數分析認為，預計5月9日-5月15日主要市場先跌后漲，震蕩調整，本文主要從上周行情總結回顧、宏觀加強監管、需求走弱、4月鋼材出口量下降、雨季影響、原料支撐等六個影響因素分析，詳情解析如下：

　　1、上周行情回顧：據中鋼網APP數據顯示，五一節后鋼價先漲后跌，與我們預測一致，大漲大跌之后，均價幅度有限，商家觀望居多。據中鋼網數據顯示，上周螺紋鋼均價周漲13元/噸，熱卷均價周跌20元/噸，中板均價周漲10元/噸。

　　4月11日-5月7日多城市主流品種行情走勢圖

　　2、宏觀政策利空：受全球疫情影響，整體經濟下行壓力加大，為抵制即將到來的通貨膨脹，美聯儲實施加息，后期更有可能縮表，加上近期多國央行也開始加息，國際資本投資力度減弱，美股三大股指期貨均跌超1%，國內資本市場聯動下行，加上西方持續對俄制裁，高通脹和加息縮表施壓資產價格，國內生產恢復緩慢，整體空頭情緒仍強，現貨已出現全面強支撐結構，但宏觀空頭主導，市場監管總局加大交通物流場所、企業等價格監管力度。切實維護大宗商品市場價格秩序，防止大宗商品價格上漲向民生消費領域傳導，大宗價格仍偏弱。在宏觀消息利空的傳遞下，期貨是開盤大跳水，現貨市場操作多謹慎，利空鋼價。

　　3、需求低迷，利空鋼價：中小企業協會發布，4月份中國中小企業發展指數(SMEDI)為88.3，環比繼續下降0.3點，低于2021年同期水平。8個分行業指數中，工業、建筑業、交通運輸郵政倉儲業、批發零售業、社會服務業、信息傳輸計算機軟件業和住宿餐飲業指數分別比上月下降0.5、0.3、0.3、0.1、0.1、0.3和0.1點，只有房地產業指數微升0.1點。8個分行業指數均處于景氣臨界值100以下，住宿餐飲業指數仍處于最低位。同時乘聯會發布我國車市最新數據，4月乘用車零售105.2萬輛，日均零售3.5萬輛，同比下降35%，環比下降33%，疫情對經銷商店面運營帶來一定影響，導致4月乘用車市場零售持續保持低位。4月我國乘用車廠商批發90.3萬輛，同比下降46%，環比下降50%。加上中汽協預計，1-4月我國汽車行業銷量完成768萬輛，同比下降12.3%，從數據可以看出，受疫情影響，加上國際資源供應緊張，一季度不管是制造業還是其他服務業經營壓力都在加大，雖然有國家政策扶持，但空拉漲的需求依然不能落地，鋼材成交量處于地位，鋼價想要繼續拉漲困難重重。

　　4、4月鋼材出口下降：海關總署數據顯示，2022年4月中國出口鋼材497.7萬噸，較上月增加3.2萬噸，同比下降37.6%;1-4月累計出口鋼材1815.6萬噸，同比下降29.2%。4月中國進口鋼材95.6萬噸，較上月減少5.5萬噸，同比下降18.3%;1-4月累計進口鋼材417.4萬噸，同比下降14.7%。4月中國進口鐵礦砂及其精礦8605.6萬噸，較上月減少122.7萬噸，同比下降12.7%;1-4月累計進口鐵礦砂及其精礦35438.0萬噸，同比下降7.1%。4月中國進口煤及褐煤2354.9萬噸，較上月增加712.6萬噸，同比增長8.4%;1-4月累計進口煤及褐煤7540.6萬噸，同比下降16.2%。在疫情籠罩下，全球經濟不景氣，鋼材需求量持續下降，國內中小微企業經營壓力大，雖然有央行釋放寬松的貨幣政策及發改委、工信部等多部門為大宗商品價格出臺政策，積極擴大有效投資，促進經濟穩建發展，增加對鋼材用量，但是美聯儲加息，資本投資減弱，且出口受限，國內各地運輸依然不順暢，整體交投氛圍不佳，需持續關注終端需求釋放情況。

　　5、雨水增多，利空鋼價：據中央氣象臺消息，從5月9日開始，新一輪降雨將來襲。江南南部、華南等地將迎來今年入汛以來最強降雨過程，長江以南大部地區的最大日降雨量可達到大到暴雨，華南大部、江南南部部分地區有大暴雨，廣東、廣西局地有特大暴雨，上述地區還將出現短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。南方降雨過程具有持續時間長、累計雨量大、局地雨勢猛等特點。廣西、廣東、福建、湖南南部、江西南部等地降雨日數可達4-5天，廣州或連續多天遭遇強降雨，多地迎來入汛以來最大降雨量建材需求或階段性雪上加霜，影響室外施工進度，同時鋼材運輸困難加大，整體成交走弱，利空鋼價。

　　6、原料支撐走弱：截止9日12:00，昨日唐山普方坯價格平穩，今晨唐山本地及周邊部分鋼廠普方坯穩報4710元，含稅出廠;貿易商含稅出庫4770，焦炭：現山西地區主流準一級濕熄焦報3540-3610元/噸;港口準一級冶金焦主流現匯出庫價3700-3800元/噸。當前焦企多積極出貨，近期原料端價格轉弱，焦炭成本端支撐降低，焦企心態偏弱，預計短期焦炭市場穩中偏弱運行。鐵礦石指數：當前普指65%報164.7跌6.8美元，月均值為168.27美元。TSI 指數62%報139跌6.8美元，月均值為142.57美元。MB指數62%報138.48跌6.07美元，月均值為142.15美元。普指鐵含量在60-63.5%時相差1%品位鐵調2.3美元/噸，跌0.1，月均2.35。鋼廠鐵水節后抬升至236.7萬噸相較平控目標已經處于高位，鋼廠盈利比例持續下行后續負反饋的壓力進一步加大跟隨成材調整。整理來看，原料端支持走弱，鋼企出廠價格有望回落。

　　7、本周觀點：全球疫情仍然嚴峻，烏俄戰爭持續，美聯儲加息落地，后期縮表或成定局，多國央行加息，國際資本沉淀，投資活躍度受到打壓，股票及期貨市場走弱。國內方面，證監會加強對期貨市場監管，成交量資金沉淀極低，加上市場監管局對大宗商品價格關注，焦炭開啟降價模式，成本端支持走弱，在多地雨水交織下，本就不好的需求更是冷若冰霜，整體交投市場低迷不振，商家對后期多持觀望態度，不過10日發改委要召開會議托底經濟，或將提振鋼材市場，預計本周鋼材價格或將先跌后漲，震蕩調整運行。

　　本周建議：

　　1、貿易流通企業：隨著市場監管局加強大宗商品監管，煤炭現貨整體供應增加，鋼企利潤收窄，補庫積極性受挫，成交走弱，貿易流通企業朋友可暫時觀望，如果有緊急需求，可按需采購，保持低庫存，穩當操作，如果把握不準，可以請教中鋼網分析師。

　　2、再加工企業：目前宏觀政策導向以穩為主，在保證大宗商品價格合理區間內運行，焦炭、鐵礦石及鋼坯成本支撐走弱，再加工企業，做好鋼材原料的采購，本周一、周二下調，周三后反彈，把握好操作時機。

　　3、終端采購企業：進入夏季傳統消費淡季，終端用鋼企業，不需要大批量囤貨，謹防鋼市拐點到了，大跌之后，整體維持區間震蕩，可以周二、三采購，周三有上漲空間。

　　4、多關注中鋼網資訊研究院信息，隨時調整購銷計劃，跟對的人，做對的事!