經過統計，今后3年將有350家日本制造業大廠、中小企業進軍東南亞，并以印尼、泰、菲、越為中心，主要領域為汽車零組件和電子機械零組件企業。企業集體外移的主因是汽車、電器、生產大企業擬擴大海外生產規模，藉此提高海外零組件采購比例。如豐田汽車在印尼建新工廠，松下將采購物流本部遣至新加坡，另一原因則是要因應日元升值。

而依日本內閣府1月調查結果顯示，骨干及中小企業海外生產比率從2004年的1.4%快速升至2009年的5.7%，估計2015年達8.2%。

基此，日本大商社加速在東南亞建設工業園區，完善的電力、道路、水處理等基礎設施，為缺乏資金實力的中小企業進駐創造條件。

如雙日在印尼雅加達近郊建設的“綠地工業園”從400公頃擴張到700公頃，實施2期工程后將達1300公頃，成為印尼最大工業園，汽車零組件企業雙葉（FUTABA）、白木（SHIROKI）已決定進駐；另豐田通商也在雅加達附近工業園獲得15公頃土地，也與十幾家汽車零部件企業商討進駐；伊藤忠在印尼的爪哇瓜拉衛國際工業園（KIIC）開展租賃廠房業務；住友商事也將在越南的工業園內為中小企業提供租賃工廠。