“既要金山銀山，更要青山綠水”。走進中天鋼鐵，一個投資近億元的能源管控中心正在加緊建設之中。“目前生產一線能源數據采集儀器已經到位，用于遠程監控的大熒屏正在安裝，預計今年年底整個中心建成。”公司環保能源處處長殷國松介紹說。

從去年8月開始，中天鋼鐵與南瑞繼保電氣公司戰略合作建設能源管控中心，對各類能源進行綜合優化調度，及時、科學平衡能源介質，實現能源系統整體管理、控制一體化。作為全省節能降耗的亮點，該項目建成后每年可回收利用能源折標準煤近6萬噸。

“十一五”期間，中天鋼鐵累計投資8.8億元，實施完成煤氣回收利用系統、高壓電機變頻、水泵高效優化、綠色照明改造、水處理系統改造等節能改造項目30余項，節能量達到84.5萬噸標煤。生產過程中產生的蒸汽、廢渣、廢水等基本做到回收利用。2010年，中天鋼鐵通過江蘇省清潔生產驗收，被評為江蘇省節能先進單位。能源管控中心的建設，標志著中天鋼鐵向“建設綠色鋼城”目標又邁出了堅實一步。

常寶鋼管是1958年建成的老廠，近年來全力推行清潔生產和“綠色制造”，先后關停了高能耗的煉鋼車間、開坯車間。如今步入廠區，猶如進入了一個美麗公園，桃樹林、香樟樹林、桂花樹林、櫻花樹林等一片片，一排排藍頂白墻的廠房掩映在綠色之中。“十一五”期間，常寶鋼管在節能減排、污染防治方面先后投資4000余萬元，配套建設了一系列環保設施，持續有效地解決公司快速發展中的環境問題，萬元產值噸鋼綜合能耗由2005年每噸430千克標準煤降至2010年每噸260千克標準煤。

“作為百年老國有企業，我們從上世紀80年代就開始進行能源管理，現在我們推行綠色制造，不僅要節能降耗，更要推出最節能的綠色產品。”在南車戚墅堰機車有限公司，黨委副書記劉春陽的觀點令人耳目一新。該公司注重生產過程中的節能減排工作，“十一五”期間投入3000余萬元完成了多個節能改造項目，使得產品單位能耗在同行業處于領先水平，同時更加重視向社會提供綠色產品。通過與美國通用電氣公司合作，該公司成功研發生產了目前我國功率最大的交流傳動內燃機車——HXN5型和諧號內燃機車。該機車不但在牽引性能上達到了世界領先水平，而且與國際同類產品相比排放低、節能效果好，為實現我國鐵路行業的高效低碳循環發展作出了積極貢獻。由于達到了美國Tier2標準，被貼上了綠色環保標簽的HXN5型和諧號內燃機車還成為了國際市場的新寵。

“原來內燃機車達到世界先進的標準是跑得快、拉得多，現在則必須加上節能最多，這樣才能與國際接軌。”劉春陽說。