記者從中國工程機械工業協會了解到，工程機械行業的“十二五”規劃目前已經上報國家主管部門，有望即將出臺。在未來五年中，我國工程機械行業的年平均增速將達17%，龍頭公司的增速則在25%-30%之間。

　　9000億元蛋糕待切

　　記者了解到，已上報的工程機械“十二五”規劃明確，到“十二五”末期，我國工程機械市場需求將達到9000億元人民幣左右，對應的年平均增長率約17%，5年累計復合增長率超87%。

　　業內人士指出，固定資產投資的平穩增長依然是工程機械行業增長的重要驅動力。水利方面，中央“一號文件”已經明確，今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍。國家對水利建設的重點政策支持，將直接拉動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械產品的需求。

　　公路方面，未來五年鐵路固定資產投資規模將達到3萬億左右，年均保持在6000億元左右。而鐵路建設涉及工程機械行業多個機種，像土方機械、起重機械、樁工機械等產品，對工程機械行業有著極大的拉動作用。

　　此外，還有保障房、高鐵等方面的發展，都將會使我國基礎設施建設繼續保持一定的投資強度。

　　預計，“十二五”固定資產投資將在20%左右，為工程機械行業實現9000億的銷售目標提供保障。

　　航母型國際知名公司現雛形

　　記者了解到，工程機械“十二五”規劃將提出鼓勵行業重組并購，以市場競爭機制淘汰落后，控制低水平重復建設項目的用地和工程建設項目的審批。

　　規劃要求，到“十二五”末，我國工程機械百強企業的銷售規模要達到全行業的85%以上，力爭將競爭力和創新能力強的大型企業培養成為“航母型的國際知名公司”。

　　目前看來，行業內上市公司最有成為“航母型的國際知名公司”的潛質。首先，上市公司在原有產品已經成為細分行業龍頭的背景下，可以通過進入其他細分市場，延伸產業鏈，從而增加新的業績增長點。例如，基于零部件與關鍵技術的通用性，三一重工已將原有混凝土機械領域的領先優勢，擴展到了挖掘機領域。今年以來的銷售數據顯示，三一重工在挖掘機市場的龍頭地位已經奠定。

　　此外，上市公司已經早早布局了海外市場。目前，三一重工已經在美國、德國、印度、巴西等地建立了四大海外制造基地；柳工也在印度建立了首個海外生產基地。

　　基于對行業前景的看好和對自身優勢的信心，工程機械龍頭公司紛紛提出自己的發展目標。到“十二五”末期，三一重工、中聯重科、徐工集團將實現銷售收入1000億元以上；柳工、廈工的銷售目標為500億元。

　　周思立指出，以上龍頭公司未來五年的目標銷售收入所對應的年均復合增長率均在25%-30%之間，高于行業的平均增速8個百分點以上。